汽車配件制造每一個(gè)步驟都有其特定的設(shè)備和工藝，需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制和過(guò)程管理以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

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汽車配件制造需要經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟，下面就介紹一個(gè)可能的過(guò)程給大家。
鑄造：鑄造是一種生產(chǎn)方法，將熔融金屬倒入模具型腔中，冷卻并固化以獲得產(chǎn)品，在汽車制造過(guò)程中，有許多由鑄鐵制成的零件，如缸體、變速箱、轉(zhuǎn)向器殼體、后輪軸殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等，這些零件的制造都離不開鑄造環(huán)節(jié)。
鍛造：鍛造在汽車制造中應(yīng)用也十分廣泛，主要分為自由鍛造和模鍛，自由鍛造是將金屬毛坯放在鐵砧上承受沖擊或壓力的加工方法（稱為“打鐵”）例如，汽車齒輪和軸的毛坯就是用自由鍛造法加工的。
機(jī)械加工：這個(gè)過(guò)程包括多工位螺栓、螺母冷鐓機(jī)、搓絲機(jī)、滾絲機(jī)、攻牙機(jī)、數(shù)控車床、各式壓力機(jī)等機(jī)械加工設(shè)備對(duì)毛坯進(jìn)行進(jìn)一步的加工，以獲得精確的形狀和尺寸。
總裝：所有的汽車配件在完成各自的生產(chǎn)線后，會(huì)運(yùn)送到總裝車間進(jìn)行汽車的總裝。